同城货运企业货拉拉，近期再向港交所递交招股书，并更新了财报数据。

这次递表的货拉拉展现出全新的面庞：上市主体称号为“拉拉科技”，还浮现了一系列可不雅的营收货绩。招股书败露，2024年上半年，货拉拉促成的已完成订单超越3.38亿笔，人人往返总和达49.92亿好意思元，同比增长18.4%，营收达7.09亿好意思元，同比增长18.2%。

按照2024年上半年闭环货运GTV（总往返额）谋略，货拉拉在人人市集占比53.9%，是人人最大的物流往返平台。

事实上，货拉拉的同业满帮集团、快狗打车都早已领先登陆成本市集，快狗打车还有国内“同城货运第一股”的称号。在此布景下，有业内东说念主士觉得，货拉拉不得不加速上市要领以心仪异日发展需求。

值得一提的是，比拟此前几次交表，近期港股市集的回暖，或将为货拉拉上市创造精湛的成本市集环境，从而加多其到手上市的胜算。

“成绩单”可不雅 人人GTV达49.92亿好意思元

货拉拉于2013年在香港建筑，于2014年进入中国内地及东南亚等市集。招股书浮现，规定2024年上半年，货拉拉业务遍布人人11个市集超400个城市，平均月活商户约1520万个，平均月活司机约140万名。左证弗若斯特沙利文的府上，货拉拉是2024年上半年人人平均月活商户最大的物流往返平台。

从业务款式来看，货拉拉主要接收轻财富的业务款式，主要通过积存平台衔接货主和司机，杀青线高下单、智能订单匹配、自动播单到售后就业的闭环全历程往返。

从业务组成来看，货拉拉的收入开始主要分为货运平台就业业务、多元化物流就业业务和升值就业业务三部分。其中，货运平台就业业务为第一大创收业务，2024年上半年占比为53.7%。

招股书败露，2024年上半年，货拉拉促成的已完成订单超越3.38亿笔，人人往返总和达49.92亿好意思元。左证弗若斯特沙利文的询查效果，货拉拉是中国乃至人人惟逐个家每年产生超越10亿好意思元闭环货运总往返额的数字货运平台。

值得看重的是，与前几次递表不同，此劣货拉拉带来了一份可不雅的“成绩单”：招股书败露，2021年、2022年、2023年以及规定2024年6月30日，货拉拉营收隔离为8.45亿好意思元、10.36亿好意思元、13.34亿好意思元和7.09亿好意思元，呈现逐年增长态势。

与此同期，同期内的利润隔离为-20.86亿好意思元、-4909万好意思元、9.73亿好意思元和1.84亿好意思元；经退换利润隔离为-6.51亿好意思元、-1210万好意思元、3.91亿好意思元和2.13亿好意思元，到手杀青了扭亏为盈。

盈利的背后，一方面是货拉拉的“开源节流”，招股书败露，货拉拉销售及营销开销在2021年至2022年由79.7%降至19.1%，大幅度缩小了成本，从2022年至本年上半年占比抓续减少。

另一方面，货拉拉在招股书也暗示，公司接收搀杂变现款式，通过司机会员费及佣金蚁合的形势产生收入，灵验地将GTV增长革新为收入增长。并且，这种平衡组合不休提高货拉拉在中国内地的货运平台就业变现率，由2021年的7.6%增至2023年的10.3%。

拓展多元业务 海表里市集“都步走”

深耕同城货运的基础上，货拉拉还不休拓展多元化业务规模。

招股书败露，货拉拉的业务范围为同城和跨城货运、企业版物流就业、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市集就业。同期，货拉拉还针对不同类型的客户群体推出了丰富各样的升值就业，如为司机提供互助购车和租车就业等。招股书败露，2024年上半年，货拉拉在中国境内营收中多元化物流就业收入占比达30.5%，较2023年同期增长了4.9个百分点。

除此以外，货拉拉还积极拓展国际市集。招股书提到，规定2024年6月30日，货拉拉的业务遍布人人11个市集超越400个城市，其中国际城市包括泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚等。

尽管境外业务在货拉拉举座营收中所占比例相对较小，但其呈现出矜重高潮的态势。据招股书浮现，2021年至2024年上半年，货拉拉境外业务孝敬的营收隔离达到0.92亿好意思元、1亿好意思元、1.17亿好意思元和0.66亿好意思元，同期在总营收中的占比隔离为10.9%、9.6%、8.8%和9.3%。

有业内东说念主士指出，货拉拉创立之初就如故在东南亚市集有所布局，从市集增量来看，其在人人市集的布局仍有较大增漫空间，境外货运市集仍然是一派蓝海。左证弗若斯特沙利文提供的数据，2022年，境外同城公路货运市集限制约为国内同类市集的3倍，同庚东南亚及拉好意思市集累计产生的总往返额达到了1155亿好意思元。展望从2022年至2027年，这一市集仍将保抓4.9%的复合年增长率。

但是，人人公路货运市集的开销总和高达数万亿好意思元，而行业内的数字平台浸透率却并不睬念念。2023年，人人唯独不到2.1%的公路货运GTV是由数字平台促成的，其中仅有22.9%来自于闭环往返。

基于此，为灵验惩处资源优化确立问题，杀青“东说念主、车、货、路”的精确匹配，货拉拉在招股书中暗示，公司开导了先进的订价、匹配及分派算法，优化商户及司机之间的货运匹配与订单完成。此外，还给车辆开导智能交通物联网系统，使平台概况得回路况、司机景色及货品特殊情况的及时信息。同期探究到装卸区、公路限行等身分，公司还不休优化货品运载数字舆图。

招股书败露，自2021年于今，货拉拉累计过问研发经费数十亿元东说念主民币。以前三年半时刻（即2022年至2024年上半年），货拉拉的研发开支总和隔离高达1.97亿好意思元、1.75亿好意思元和0.8亿好意思元。

明星成本加抓市集回暖或提高IPO胜率

货拉拉发展于今离不开资金的相沿。

招股书败露，规定当今，货拉拉完成多达11轮融资，总融资金额达26亿好意思元，这一数字在同业实属冷落。红杉中国、高瓴、顺为成本、博裕成本等驰名VC机构，以及腾讯、好意思团等产业成本均是其背后迫切的投资东说念主。

自2023年以来，货拉拉曾三次向港交所递交上市央求，但都因时机分歧适而失效。事实上，在本年9月之前，香港股市举座大环境相对疲软。数据败露，2023年香港市集推测有70家公司新上市，比2022年的90家同比减少了22%，推测募资额也比2022年减少58%。

但是，从本年9月中旬启动，港股启动回暖，尤其在国庆A股休市时刻，港股的进展号称亮眼。在此时刻，多家此前屡次交表的企业，以及诡计港股IPO已久的企业都选择“时不可失”，交表、上市。

尽管在之后的几天港股迎来震撼，但相干于此前的低迷情况来说，港股市集趋势向好，而跟着内地越来越多新经济企业赴港上市，港股市集也越发有活力，货拉拉选择此时谋求上市，可谓恰逢那时，料能加速通过聆讯、招引成本的成见。

通过上市，货拉拉不错借助成本市集的力量，加速其业务革命和市集拓展，杀青更高质地的发展。同期，上市也将鞭策货拉拉加强里面经管，擢升透明度和轨范性，为公司的永恒发展奠定坚实的基础。

市集东说念主士觉得，关于货拉拉而言，IPO不仅是一次融资机会，更是一次品牌升级和策略转型的机会。尽管货拉拉的IPO之路充满挑战，但也蕴含纷乱机遇，市集和投资者都密切关爱其每一步动向，期待其交出一份幽静的答卷。

校对：刘星莹kaiyun欧洲杯app(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/手机APP下载