作家：智能相对论

作家：周晚

2025 年超豪华商场越来越淆乱，又一重磅实力选手来了。

本年起首，长城汽车建筑了一个全新的组织，名为"长城品牌超豪车 BG（Business Group，处事群）"，和其他国产超豪华品牌不一样的是，长城的决心更大，这一新品牌由长城汽车董事长魏建军同期担任董事长。

长城过问超豪华车限制的另一个底气，来自其所掌抓的中枢工夫。现在，长城也曾掌抓了 4.0T V8 工夫，并可能在 2025 年 5 月前后发布一款该工夫的发动机。

从 4.0T V8 工夫的定位来看，其装载的齐是百万级以上车型，比如，宾利添越、飞奔和迈巴赫齐是 4.0T V8 及以上设置。

另外，车圈推断，长城首款超豪华车将长达 5.5 米傍边，定位 D+ 级，可能是一款轿车，对一向以 SUV 为长项的长城来说，这将是一次别开生面的尝试。

雇主搭台、工夫唱戏，长城超豪华车诚意满满

由于超豪华产物关于品类改革与运营阵势的条目极高，从此次魏建军躬行下场不错看得出来，一是下了雄壮的决心，二是对汽车行业的至意与深爱。

其实，这从魏建军屡次爽直发言也早已能一窥一二。2024 年，魏建军屡次站出来发声，纠偏汽车行业恶性竞争、严重内卷的邪门歪道。颇有义禁锢辞、舍我其谁的担当。

除了魏建军躬行担任董事长以外，长城汽车还任命宋东先为"长城品牌超豪车 BG " CEO，宋东先是一位 80 后博士，2012 年入职长城，曾得回多个国度级工夫奖项。

这种诚意和决心下，长城汽车过问超豪华车限制，充满了新的可能性。

一是产物的高品性性。固然长城汽车现在还没闪现具体产物车型计较，但其品牌影响力一直给东说念主齐是品性结识、工夫过硬的印象，估量长城的超豪华车型仍会延续这种政策，并在理念上秉持"高品性，小批量"。据闪现，具体车型的研发程度会一直由魏建军躬行监督，奋发于于打造汽车行业的天花板车型。

二是专有的产物定位。现在中国汽车商场已有的超豪华车型包括仰望 U8、U9, 小米 SU7 Ultra、蔚来 ET9、极氪 009 色泽等，齐以电动化为主，这些齐不是超越强的大排量发动机与电动化会通的案例，而长城可能推出一系列开荒性的产物。

这一系列基于 4.0T V8 工夫的混动车型，具体车型可能包含了 SUV、轿跑等，会更偏向年青化、前卫化。这种产物调性现在国产超豪华车内部还难以见到。

工夫打底，外资暴跌，长城来的恰是时候

长城汽车过问超豪华车限制也早已打好了工夫基础。

魏建军在 2024 年崇拜预报，全新研发的 4.0T V8 发动机将于 2025 年发布。时常这种工夫从研发到投产发布，需要 2 傍边时刻，也便是说，长城汽车早就也曾悄悄发力了。2024 年，长城汽车就发布了搭载群众独一水平对置 8 缸 8 档发动机的灵魂摩托车。

4.0T V8 的发动机不仅是长城汽车能源工夫的集大成之作，更将成为其超豪华品牌的中枢工夫撑持。该发动机的研发凝合了长城汽车在能源系统限制的深厚蕴蓄，估量将在能源输出、燃油经济性和排放放手等方面达到国内跨越水平。

但长城汽车的工夫领土远不啻于此。在智能化限制，长城汽车也曾取得显贵打破，超越是在增强本质昂首涌现（AR HUD）工夫方面，已得回 1 项中枢专利。这项工夫或者将导航信息、驾驶援手信息等环节数据以增强本质的神志投射到挡风玻璃上，大大提高了驾驶安全性和科技感。

在新能源工夫方面，长城汽车相同展现出坚定的研发实力。其自主研发的 DHT 混动系统、大禹电板工夫等改革服从，也曾在多个车型上得到得胜行使。这些工夫不仅体现了长城汽车在新能源限制的深厚蕴蓄，更为其超豪华品牌的发展提供了坚实的工夫保险。

长城汽车此时过问超豪华车限制，在机会上也恰到平正。2024 年，外洋超豪华车在中国商场正遇到节节溃退。2024 年前 9 个月，玛莎拉蒂在中国销量同比暴跌 79%、劳斯莱斯暴跌 57%、法拉利暴跌 44%、迈凯伦暴跌 88%。相背，跟着外洋品牌销量的下滑，国产豪华车正在崛起。

估量过去。长城汽车一直相持"作念到极致便是豪华"kaiyun欧洲杯app(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/手机APP下载，对产物一贯的执着和包袱感股东着其无间而极致的工夫改革，也股东着新一款属于长城汽车的豪华旗舰产物出身。敬佩长城汽车的超豪华车会为中国汽车品牌在群众高端商场赢得更多语言权。